alle Info´s dazu findet Ihr hier Angebote und Neuheiten von North 

Bitte drückt bei Interesse einfach den Anfrage Button in der Produktseite, gern beraten wir Euch individuell.

Alle Segel werden auf Eure Mastbiegekurven speziell gefertigt, diese benötigen wir auch für die Bestellung.

beste Grüße Euer

Finnsailing Team

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Zuerst aber die für uns wichtigsten Produkte  - Hängehosen - diese sind super verarbeitet und haben ein excellente Passform.

Das Preis - Leistungsverhältnis ist hervorragend für die Produktion in Europa.

Meine erste Schweizer Meisterschaft.

Nach nunmehr einer Woche ist es schon nicht mehr so einfach, noch einen Bericht zu schreiben, denn zum Event ist ja fast alles schon gesagt und hier nachzulesen:

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Der Jugo kam so mit 8-12 Knoten daher und wir konnten pünktlich um 12 Uhr starten. Leichte Strömung aus Windrichtung erleichterte das Startverfahren. Durch den etwas geringeren Wind gegenüber dem Vortag entschloss sich der hervorragend agierende Wettfahrtleiter, Alan Kustic, die geplanten 2 Rennen in Nähe des Hafens auf Bahn Alpha zu segeln.

Durch die leider per Zufall gelosten Gruppen trennten sich die Medailienanwärter komplett. So waren DEN 6, SVK 1, GBR 2 in meiner Gruppe. Die meiner Meinung etwas stärkere Gruppe, um CZE 1, ITA 2, AUT 7 und SUI 5, segelte das erste Tagesrennen vor uns und es war schon deutlich zu erkennen, dass die linke Seite der Kreuz mehr Erfolg versprach.

Am Start orientierte ich mich zwar mehr rechts, da auch meine Konkurrenten sich dafür entschieden, segelte dann aber mehr nach links, um von den Vorteilen der Seite zu profitieren. Richard Hart der spätere Sieger der „Legends“ (der über 70 jährigen Teilnehmer) segelte noch konsequenter links und ich konnte die gesamte Vorwindstrecke mit Ihm um Platz 1 an der Leemarke kämpfen. Das leuchten in seinen Augen war unglaublich und ich hoffe sehr, dass ich in seinem Alter auch noch so strahlen kann.

Solche Ereignisse machen den Wettkampf der Master´s eben nicht nur zu einem sportlichen Event, sondern eben auch zu einem sehr emotionalen Erlebnis. Die spätere Siegerehrung insbesondere der „Legends“ hat mich entsprechend beeindruckt. Eigentlich wie jedes Jahr, aber dieses Mal war es für mich, eben auch durch dieses 6. Rennen, besonders nah.

Nun ja, die Ergebnisse des Tages sprechen für sich. Während ich mich mit nur zwei Punkten eindeckte, ging es in der anderen Gruppe etwas mehr zur Sache. Am Ende stand fest, dass sich der bis dato an zweiter Position und toll segelnde ITA 2 bei den etwas stärkeren Windverhältnissen nicht behaupten konnte und auf Platz 7 der Gesamtwertung zurückfiel. SUI 5 hat sich auf Platz 3 und somit auf das Podium verbessert und AUT 7 konnte insgesamt den etwas undankbaren 4 Platz belegen, wobei Ihn der Sieg in der „Grand Master“ Wertung sicher entschädigte.

Michael Meier konnte sich souverän als Master 2010 behaupten, an seiner Leistung gab es dieses Jahr nichts zu deuteln. Meinen Glückwunsch und das Versprechen Ihm im nächstes Jahr wieder im sportlichen Wettstreit Paroli zu bieten. Ich bin glücklich, meinen etwas holprigen Start in die WM mit dem 2. Platz beendet zu haben.

Nach meiner etwas unentschlossenen Meinung zur weiteren Teilnahme nach dem 3. Titel 2009 habe ich nun beschlossen, auch weiterhin diesem Wettkampf und natürlich der Finnklasse treu zu bleiben und neben dem ja wichtigen Ergebnis eben auch das Erlebnis noch mehr zu geniessen.

Ich danke allen Finnfreunden und Bekannten für Ihre vielen Glückwünsche und insbesondere meiner Familie für Ihre Unterstützung und das Verständnis für die vielen „Fehlstunden“.

Dank gilt aber auch meinem langjährigen Freund und Begleiter PATA (Antal Gabor), denn sein Know How im Boots- und Mastenbau ist eine tragende Säule unseres Erfolgs.

Zuletzt möchte ich noch besonders die tolle Gastfreundschaft des ausrichtenden Yachtclub Labud erwähnen, der uns u.a. auch mit seiner hervorragend aktuell gepflegten Webseite immer auf dem Laufenden hielt und mit seinem Team maßgeblich den Erfolg der Veranstaltung gewährleistete.

Euer André - GER 711

Das hat das Feld froh gestimmt, alle waren schon an Land vor dem Start guter Laune und so ging es ohne Verzögerung auf die Bahn, um pünktlich um 12 Uhr zu starten. Diesmal ganz ungewohnt Richtung Trogir und wir kreuzten in der Bucht zwischen Ciovo und dem Festland auf. Der Wind kam wie angesagt aus Südost und blies auch mal bis an die 15 Knoten (bis auf eine Vorwind war in den beiden Wettfahrten das Pumpen somit freigegeben. Der Start ging problemlos, denn der Strom kam zeitweise sogar recht heftig aus Windrichtung. Unter Land auf der rechten Seite war etwas weniger Strom und somit ging es meist über rechts. Dort war ich auch, aber wie schon so oft hatte ich die Strömung bei der Tonnenrundung unterschätzt und schaffte diese prompt nicht. Resultat eine Tonnenberührung und ein Protest - somit 3 Drehungsstrafen und eine größere Ansammlung von Booten wieder vor mir, es war zum verrückt werden!!

Ich hab dann einfach das Gehirn ausgeschaltet und gepumpt wie ein Ochse, an der Leemarke sah ich Sterne aber auch nur noch zwei Boote vor mir. Kurzzeitig mit Sauerstoffmangel rief ich mir die vielen Athletikeinheiten in unserem Kraftraum und mit den Schweriner Triathleten zurück ins Bewusstsein und dachte, dass kann doch nicht  umsonst gewesen sein. Jungs ich sage Euch, das war es auch nicht, ich erholte mich wieder ganz gut und auf der zweiten Kreuz kam ich etwas näher an den Zweiten heran. Auf den folgenden Raum und Vorwindstrecken noch mal den Puls hoch und dann als Zweiter ins Ziel. Man war ich froh nach dem Stress, endlich mal ein paar Punkte auf die Konkurrenz aufgeholt. Der Sieger Michael Meier fuhr eher ausser Konkurrenz, der hatte anscheinend über den Winter noch mehr trainiert ;-))

Zweite Wettfahrt dann ähnlich mit dem Start, die zweite Kreuz auf dem für uns diesmal anstehenden Outloop (mehr auf der linken Seite der Bucht) war jedoch abartig!! Windlöcher, heftige Kanten und min. 20 Meter Strom von vorne waren eine echte Herausforderung. Das war auch für mich Neuland und ich hab mehrmals Sch.... gebrüllt.

Bei den Downwinds lief es aber wieder richtig gut und somit konnte ich auch hier den zweiten Platz hinter Meier sichern.

Das Gesamtergebnis nach nun 5 Wettfahrten findet Ihr hier.

Morgen sind noch zwei Wettfahrten geplant und der Wind scheint auch wieder mitzuspielen.

Hinter mir tummeln sich die Verfolger und alle wollen gern eine Medaille, ich bin jetzt auch wieder im Geschehen und die Bedingungen liegen mir, mal sehen wie der Spaß ausgeht?!?

20.15 Uhr an Land und schnell noch was Essen, aber das kennen wir ja schon und die Gastronomie hat das verrückte Wetter nun auch schon voll im Griff.

Morgen hoffentlich laut Zeitplan der Start zur 4. Wettfahrt um 12.00 Uhr und dann geht alles hoffentlich mit ordentlichem Wind zügig über die Bühne.

Mit einer Medaille, geschweige denn der Titelverteidigung, wird es nun schwer, aber ich freu mich trotzdem auf den morgigen Tag und gebe die Hoffnung auf geiles Segelwetter nicht auf ;-))

viele Grüße aus Split und morgen dann wieder NEWS auf Finnsailing.de

Gruppe blau erging es ähnlich und auf der dann folgenden Vorwindstrecke gab es dann das von vielen ersehnte Abruchsignal, da der Wind seine Tätigkeit komplett einstellte

18 Uhr zurück an Land und fein gemacht zum Ragattadinner um 20 Uhr.

Morgen Mittwoch dann erst um 13 Uhr Start, denn vorher gibt es die Hauptversammlung  der Masterflotte, verbunden sicher mit einigen Diskussionen zum Austragungsmodus.

Wind wird es sicher vorher auch nicht geben, somit ist die Zeit dann nicht vertan.

Grüße aus dem sommerlichen Split